UK project to develop 5G satellite technology for vehicles / Progetto del Regno Unito per sviluppare la tecnologia satellitare 5G per i veicoli
“Project Darwin” will test high-speed data connections using 5G network and satellites to keep vehicles connected in rural areas
Connected autonomous vehicles (CAVs) will rely on fast and high capacity data networks to operate properly, streaming information both to and from infrastructure, online cloud services and other vehicles. In towns and cities, this may not be a problem, but even in the UK rural areas are prone to regions of poor mobile data coverage, as anybody who has attempted to drive around the countryside listening to digital radio or using satnav will know only too well. The new partnership between the government space agency and mobile communications giant O2 aims to tackle this potential problem by building and testing seamless high-speed data connections.
According to O2’s research, CAVs are expected to generate 4TB per hour of data, which will be challenging to handle. With the Department of Business, Energy and Industrial Strategy (BEIS) claiming development autonomous vehicles a keystone of UK strategy and investing £120m in CAVs since 2014, business secretary Greg Clark said that the partnership between UKSA and O2 “will build on our world leading reputation in the development and manufacture of satellites even further, to bring together two of the UK’s great strengths – automotive and space, putting us at the forefront of the next generation of self-driving cars of tomorrow.”
UKSA’s director of growth, Catherine Mealing-Jones, stressed that addressing gaps in mobile coverage is a vital part of meeting that goal. “Autonomous vehicles require robust high-speed mobile data connections to operate effectively, so building the technology to link autonomous vehicles to telecoms satellites means that you will be able to take your car wherever you want to go.”
Project Darwin will be based at the Harwell Science and Innovation Campus in Oxfordshire, and is co-funded through UKSA’s investment in the European Space Agency’s programme of advanced research in telecommunication systems (ARTES). The partners include Oxford and Glasgow universities, O2 Telefonica, Hispasat (a Spanish satellite operator) and Oxford-based company Darwin Innovation Group, whose co-founder Daniela Petrovic commented: “Our aim is that mobility as a service developed by Project Darwin will benefit society in multiple ways: by creating new apprenticeships in this developing area, informing policies and regulations related to CAVs, and creating a new industry vertical.”
Stephan von Delft of Glasgow University’s Adam Smith Business School expanded on the latter point, explaining “new business models for 5G connected ecosystems will not emerge fully formed. Firms must therefore systematically explore, test and adapt new business models as conditions change.”
As a first stage, Darwin Innovation Group is developing an ARTES Partner Study with UK support, which will cost £2m in its first phase, to define all the different elements needed to deliver the larger programme.
“The research taking place the Harwell during the next four years will be vital in the creation of new transport ecosystems for the UK public and companies that will offer the services,” said Derek McManus, O2 chief operating officer. “Our approach to this project is part of our wider strategy to collaborate with British businesses, partners and start-ups to unlock the possibilities of 5G for customers and wider UK economy.”
ITALIANO
"Project Darwin" testerà le connessioni dati ad alta velocità utilizzando la rete 5G dei satelliti per mantenere i veicoli connessi nelle aree rurali
I veicoli autonomi collegati (CAV) si affideranno a reti di dati veloci e ad alta capacità per funzionare correttamente, trasmettendo informazioni da e verso infrastrutture, servizi cloud online e altri veicoli. Nelle città, questo potrebbe non essere un problema, ma anche nelle aree rurali del Regno Unito sono soggette a regioni con scarsa copertura dati mobile, dato che chiunque abbia provato a guidare in campagna ascoltando la radio digitale o utilizzando il navigatore satellitare lo saprà anche solo bene. La nuova partnership tra l'agenzia spaziale governativa e il gigante delle comunicazioni mobili O2 si propone di affrontare questo potenziale problema costruendo e testando connessioni dati ad alta velocità senza interruzioni.
Secondo la ricerca di O2, i CAV dovrebbero generare 4 TB all'ora di dati, che saranno difficili da gestire. Con il Dipartimento di Business, Energia e Strategia Industriale (BEIS) che rivendica i veicoli autonomi di sviluppo una chiave di volta della strategia britannica e investendo 120 milioni di sterline in CAV dal 2014, il segretario aziendale Greg Clark ha affermato che la partnership tra UKSA e O2 "si baserà sul nostro leader mondiale di reputazione nello sviluppo e nella produzione di satelliti anche oltre, per riunire due dei grandi punti di forza del Regno Unito - automobili e spazio, mettendoci in prima linea nella prossima generazione di auto a guida autonoma di domani. "
Il direttore della crescita di UKSA, Catherine Mealing-Jones, ha sottolineato che affrontare le lacune nella copertura mobile è una parte vitale del raggiungimento di tale obiettivo. "I veicoli autonomi richiedono robuste connessioni dei dati mobili ad alta velocità per operare in modo efficace, quindi costruire la tecnologia per collegare veicoli autonomi ai satelliti delle telecomunicazioni significa che sarete in grado di portare la vostra auto ovunque vogliate andare."
Il progetto Darwin avrà sede presso l'Harwell Science and Innovation Campus nell'Oxfordshire ed è cofinanziato attraverso l'investimento di UKSA nel programma di ricerca avanzata dell'Agenzia spaziale europea nei sistemi di telecomunicazione (ARTES). I partner comprendono le università di Oxford e Glasgow, O2 Telefonica, Hispasat (operatore satellitare spagnolo) e la società con sede a Oxford Darwin Innovation Group, la cui co-fondatrice Daniela Petrovic ha commentato: "Il nostro obiettivo è che la mobilità come servizio sviluppato da Project Darwin trarrà beneficio per la società in più modi: creando nuovi apprendistati in questa area in via di sviluppo, informando le politiche e i regolamenti relativi ai CAV e creando un nuovo settore verticale ".
Stephan von Delft della Adam Smith Business School dell'Università di Glasgow si è espanso su quest'ultimo punto, spiegando che "i nuovi modelli di business per gli ecosistemi connessi a 5G non emergeranno completamente formati. Le imprese devono pertanto esplorare, testare e adattare sistematicamente i nuovi modelli di business man mano che le condizioni cambiano. "
Come prima fase, Darwin Innovation Group sta sviluppando uno studio partner ARTES con il supporto del Regno Unito, che costerà 2 milioni di sterline nella sua prima fase, per definire tutti i diversi elementi necessari per fornire il programma più ampio.
"La ricerca che avrà luogo presso l'Harwell nei prossimi quattro anni sarà fondamentale nella creazione di nuovi ecosistemi di trasporto per il pubblico del Regno Unito e per le aziende che offriranno i servizi", ha affermato Derek McManus, Chief Operating Officer di O2. "Il nostro approccio a questo progetto fa parte della nostra più ampia strategia per collaborare con aziende, partner e start-up britannici per sbloccare le possibilità del 5G per i clienti e per la più ampia economia del Regno Unito".
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