Intervista all’AD di D-Flight e Chief Operating Officer di ENAV. / Interview with the CEO of D-Flight and Chief Operating Officer of ENAV.

 Intervista all’AD di D-Flight e Chief Operating Officer di ENAV. / Interview with the CEO of D-Flight and Chief Operating Officer of ENAV.

Segnalato dal Dott. Giuseppe Cotellessa / Reported by Dr. Giuseppe Cotellessa

L’entrata in vigore del Regolamento EASA apre nuovi scenari per il settore droni? Come si inquadra l’attività di D-Flight?

Nel contesto di regolazione europea ed in linea con la normativa vigente, D-Flight, piattaforma responsabile dell’erogazione dei servizi per droni, promuove il “Manifesto per lo U-Space” in Italia. Appoggiata e promossa da ENAC, l’iniziativa mira a promuovere su base volontaria, il servizio di identificazione remota e posizionamento nello spazio aereo riservato ai droni, con l’obiettivo di favorire lo sviluppo in sicurezza dell’intero settore. Rendiamo disponibile così il Traffic Information Service (TIS), servizio che gli operatori cooperanti UAS possono utilizzare per conoscere le informazioni sullo spazio aereo di loro interesse e visualizzare le attività real-time di altri velivoli cooperanti.

In questa maniera l’industria gioverebbe delle iniziative messe in campo. Quali prospettive vede quindi per il settore?

Siamo di fronte ad un’importante rivoluzione e rimodulazione dello spazio aereo. La direzione ormai chiara è quella che guarda all’Advanced Air Mobility, movimentazione di beni e persone nelle aree urbane, implementazione dei servizi di emergenza, così come la gestione delle infrastrutture. Il Gruppo ENAV, attraverso D-Flight, è in prima linea per lo sviluppo di soluzioni tecnologiche ed operative per la gestione e la fornitura dei servizi UTM (Unmanned Traffic Management) – UAS (Unmanned Aircraft Systems) ed è fortemente attivo su progetti dedicati di ricerca industriale esperimentazione avanzata .

Queste iniziative richiedono una forte integrazione con il controllo del traffico aereo convenzionale. Come operano ENAV e D-Flight per questo elemento così essenziale?

Per l’integrazione dei sistemi tra volo tradizionale e volo dei droni, D-Flight collabora attivamente con ENAV attraverso il proprio Support Desk, il servizio di coordinamento e interfaccia tra sistemi di Air Traffic Management e Unmanned Traffic Management, in grado coordinare in tempo reale le operazioni di volo dei droni con quelle degli aeromobili convenzionali, sviluppando procedure e sistemi che saranno la base per garantire successivamente  la coesistenza di elevati volumi di traffico con e senza equipaggio operanti in modo simultaneo nello stesso spazio aereo.

ENGLISH

Does the entry into force of the EASA Regulation open up new scenarios for the drone sector? How does D-Flight work?

In the context of European regulation and in line with current legislation, D-Flight, the platform responsible for providing services for drones, promotes the "Manifesto for U-Space" in Italy. Supported and promoted by ENAC, the initiative aims to promote, on a voluntary basis, the remote identification and positioning service in the airspace reserved for drones, with the aim of encouraging the development of the entire sector in safety. In this way we make available the Traffic Information Service (TIS), a service that UAS cooperating operators can use to know the information on the airspace of their interest and view the real-time activities of other cooperating aircraft.

In this way, the industry would benefit from the initiatives put in place. What prospects do you see for the sector then?

We are facing an important revolution and remodeling of the airspace. The direction now clear is that which looks to Advanced Air Mobility, movement of goods and people in urban areas, implementation of emergency services, as well as infrastructure management. The ENAV Group, through D-Flight, is at the forefront for the development of technological and operational solutions for the management and supply of UTM (Unmanned Traffic Management) - UAS (Unmanned Aircraft Systems) services and is strongly active on dedicated projects of industrial research advanced experimentation.

These initiatives require strong integration with conventional air traffic control. How do ENAV and D-Flight work for this essential element?

For the integration of systems between traditional flight and drone flight, D-Flight actively collaborates with ENAV through its Support Desk, the coordination and interface service between Air Traffic Management and Unmanned Traffic Management systems, able to coordinate in real time flight operations of drones with those of conventional aircraft, developing procedures and systems that will be the basis for subsequently guaranteeing the coexistence of high volumes of manned and unmanned traffic operating simultaneously in the same airspace.

Da:

https://www.dronitaly.it/2021/09/enav-dflight-crescita-sviluppo-settore-droni-3/