Il progetto sostenibile e inclusivo deve plasmare il futuro degli impianti sportivi - Rapporto IMechE / Sustainable and inclusive design must shape the future of sports venues - IMechE report

 Il progetto sostenibile e inclusivo deve plasmare il futuro degli impianti sportivi - Rapporto IMechESustainable and inclusive design must shape the future of sports venues - IMechE report



Segnalato dal Dott. Giuseppe Cotellessa / Reported by Dr. Giuseppe Cotellessa


Il rapporto chiede una maggiore considerazione della progettazione sostenibile e inclusiva degli impianti sportivi / 
The report calls for greater consideration of sustainable and inclusive sports venue design

Un nuovo rapporto dell'Institution of Mechanical Engineers (IMechE) esamina come gli impianti sportivi possano ridurre le emissioni di carbonio, migliorare l'esperienza di atleti e spettatori ed essere accessibili a tutti.

Il rapporto, " Progettare migliori impianti sportivi: progettare per gli atleti, gli spettatori e l'ambiente ", sottolinea il ruolo che ingegneri, architetti, governi ed organizzazioni sportive svolgono nella creazione di impianti sostenibili ed inclusivi per tutti gli utenti.

Con la crescente popolarità dello sport, aumenta anche il suo impatto ambientale, soprattutto perché i grandi eventi sportivi catturano l'attenzione del pubblico globale ed accelerano la domanda di sedi di grandi dimensioni.

L' IMechE ha affermato che questa crescita comporta un costo ambientale significativo, con l'industria sportiva globale che contribuisce con circa 350 milioni di tonnellate di emissioni di carbonio all'anno, ovvero circa l'uno percento delle emissioni globali di carbonio.

In una dichiarazione, Tom Greatrex, presidente della Football Supporters' Association, ha affermato: "Il ruolo che i tifosi svolgono nel fornire e migliorare l'atmosfera è parte integrante dello spettacolo dello sport di alto livello, come ha dimostrato il periodo a porte chiuse durante il COVID-19. "Il calcio senza tifosi non è niente" è un'affermazione che si sente spesso, ma i tifosi meritano di essere una considerazione fondamentale nella progettazione degli stadi, non solo per la loro sicurezza ed il loro comfort, ma anche per garantire che l'acustica e l'atmosfera non siano compromesse dalla progettazione degli stadi".

Facendo notare il ruolo degli ingegneri nella progettazione di strutture sportive, Ruth Shilston, membro dell'istituto e co-autore del rapporto, ha affermato: "Come ingegneri, siamo appassionati nel portare la nostra creatività e competenza per creare risultati migliori. Con l'emergenza climatica che è probabilmente una delle sfide più pertinenti del nostro tempo, con un impatto su spettatori ed atleti a livello globale, abbiamo un ruolo fondamentale da svolgere nella creazione di strutture sportive che siano inclusive, sostenibili e resilienti ad un clima in cambiamento".

Il rapporto evidenzia esempi di eccellenza ingegneristica e progettuale presso strutture sportive, tra cui:

Velodromo olimpico e paralimpico 2012, Londra

Gli ingegneri, in collaborazione con architetti e altri, hanno risparmiato circa 1.000 tonnellate di carpenteria metallica e 1,5 milioni di sterline riprogettando il tetto rispetto ai modelli convenzionali. In genere, i tetti con rete di cavi richiedono una trave ad anello contro cui vengono tesi i cavi. Progettando questo per garantire che la struttura a ciotola sostenesse il carico, gli ingegneri e gli architetti hanno creato un'innovazione che ha portato il tetto a pesare circa la metà di qualsiasi altro velodromo coperto, a 30 kg al metro quadrato.

Oltre al tetto leggero, altri vantaggi di questa progettazione hanno significato che le dimensioni delle fondamenta potevano essere più piccole, utilizzando meno cemento e riducendo l'impronta di carbonio.

Stadio Olimpico e Paralimpico 2024, Parigi

La pista di atletica è stata progettata da un gruppo di scienziati ed ingegneri in collaborazione con gli atleti, con l'obiettivo di aumentare le prestazioni degli atleti e ridurre l'impatto ambientale. Si dice che le celle d'aria a profilo ellittico nello strato inferiore forniscano assorbimento degli urti e accumulo e ritorno di energia quando si carica sullo strato superiore in gomma. Il gruppo ha utilizzato la simulazione per studiare la connessione tra la pista e l'atleta.

Hanno anche condotto ricerche per migliorare l'inclusività del progetto, per garantire che gli atleti paralimpici traggano vantaggio dalla presa uniforme, dalla durezza della superficie e dalle proprietà elastiche necessarie per sedie a rotelle e protesi.

Segnala raccomandazioni 

Il rapporto raccomanda, soprattutto, che le sedi sportive mirino a ridurre le emissioni lungo l'intera filiera, dalla costruzione alle operazioni. Il rapporto evidenzia il ruolo di leadership delle grandi sedi nell'aiutare i club più piccoli e le organizzazioni di base ad adottare strategie di decarbonizzazione.

Suggerisce un maggiore utilizzo di sedi ibride, temporanee o portatili per ridurre l'impatto ambientale dello sport; un quadro coerente per la progettazione di sedi sportive inclusive; e maggiori finanziamenti per la ricerca di tecnologie per sedi sostenibili ed inclusive.

Inoltre, il rapporto spinge i governi e le organizzazioni sportive a implementare requisiti più rigorosi ed una maggiore trasparenza sull'impatto ambientale delle sedi sportive. La rendicontazione pubblica delle emissioni e delle prestazioni energetiche delle sedi sportive promuoverà la responsabilità ed il progresso.

ENGLISH

A new report by the Institution of Mechanical Engineers (IMechE) explores how sports venues can reduce carbon emissions, improve the experience for athletes and spectators, and be accessible to all.

The report, ‘Engineering better sports venues: Designing for athletes, spectators and the environment,’ emphasises the role engineers, architects, government and sports organisations all play in creating venues that are sustainable and inclusive for all users.

As sport grows in popularity, so does its environmental footprint, particularly as mega sporting events captivate global audiences and accelerate the demand for large-scale venues.

The IMechE said that this growth comes with a significant environmental cost, with the global sports industry contributing an estimated 350m tonnes of carbon emissions annually – approximately one per cent of global carbon emissions.

In a statement, Tom Greatrex, chair of the Football Supporters' Association, said: “The role that supporters play in providing and enhancing the atmosphere is integral to the spectacle of top-class sport, as the behind closed doors period during COVID-19 demonstrated. ‘Football without fans is nothing’ is a frequently heard statement but fans deserve to be a key consideration in the design of stadia, not just for their own safety and comfort, but also to ensure the acoustics and atmosphere are not compromised by stadia design.”

Noting the role of engineers in sports venue design, Ruth Shilston, fellow of the Institution and co-author of the report said: “As engineers, we’re passionate about bringing our creativity and expertise to create better outcomes. With the climate emergency arguably one of the most pertinent challenges of our time, impacting spectators and athletes globally, we have a fundamental role to play in the creation of sporting venues which are inclusive, sustainable, and resilient to a changing climate.”

The report highlights examples of engineering and design excellence at sports venues, including:

2012 Olympic and Paralympic Velodrome, London

Engineers, collaborating with architects and others, saved approximately 1,000 tonnes of structural steelwork and £1.5m by redesigning the roof from conventional designs. Typically, cable net roofs require a ring beam against which the cables are tensioned. By designing this out to ensure the bowl structure took the load, the engineers and architects created an innovation that resulted in the roof weighing roughly half of any other covered velodrome, at 30kg per square metre.

Alongside a light roof, other benefits of this design meant foundation sizes could be smaller, using less concrete and reducing the carbon footprint.

2024 Olympic and Paralympic Stadium, Paris

The athletics track was designed by a team of scientists and engineers in collaboration with athletes, with the aim to boost athlete performance and reduce environmental impact. The elliptical profile air cells in the lower layer are reported to provide shock absorption and energy storage and return when loading on the rubber top layer. The team used simulation to investigate the connection between the track and athlete.

They also conducted research to improve the inclusivity of the design to ensure Paralympians benefit from the uniform grip, surface hardness and elastic properties needed for wheelchairs and prosthetics.

Report recommendations 

The report recommends, above all else, that sports venues should aim to cut emissions across the entire supply chain, from construction to operations. The report highlights the leadership role of large venues in helping smaller clubs and grassroots organisations adopt decarbonisation strategies.

It suggests greater use of hybrid, temporary, or portable venues to reduce sport’s environmental footprint; a consistent framework for inclusive sports venue design; and increased research funding for sustainable and inclusive venue technologies.

In addition, the report pushes for governments and sports organisations to implement more stringent requirements and greater transparency on the environmental impact of sports venues. Public reporting of emissions and the energy performance of sports venues will drive accountability and progress.

Da:

https://www.theengineer.co.uk/content/news/sustainable-and-inclusive-design-must-shape-the-future-of-sports-venues

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